近日，由隧道局主持研發的《北京東六環超大直徑盾構隧道智能綠色建造與裝備國產化開發及應用》成果經中國公路學會專家委員會評價，整體達到國際領先水平。

該成果依托北京東六環改造工程，圍繞工程設計理論、裝備系統和施工技術三大核心技術問題，以綠色低碳、安全韌性、數字智能及裝備國產化為研發方向，取得系列創新成果，成功打造了技術先進、品質卓越的行業標桿工程。

在理論創新方面，通過原位試驗揭示隧道全生命周期受力特征，提出地熱能利用與空氣凈化設計方法，構建防災減災技術體系，全面提升隧道安全性與耐久性。在裝備突破方面，成功研發國產化整機智能設計與試驗模擬系統，研制高性能關鍵部件，建立智能故障診斷體系，實現國產首臺套16米級超大直徑盾構機落地應用。在施工技術方面，發明“制—運—注”一體化同步雙液漿成套技術，研發實景導航與微擾動掘進控制系統，構建管片“數智化預制—智能糾偏—自動化拼裝”全鏈條技術，形成城區復雜環境智能建造技術體系。

項目累計獲知識產權114項，其中發明專利34項、軟件著作權11項；主編標準3部，發表高水平論文36篇，出版專著2部，形成省部級工法6項。項目成果系統應用于北京東六環改造工程，有效破解了高速公路對城市核心區的空間割裂問題，原址打造高線綠地公園，實現生態固碳與城市縫合有機融合，成為城市更新、綠色交通、智慧建造深度融合的典范工程。

目前，該技術成果已廣泛推廣應用于青島膠州灣第二海底隧道、海太長江隧道等超大直徑盾構隧道重點工程，相關技術納入行業標準，顯著推動了行業技術進步，經濟與社會效益顯著。